Как врезать отвод в трубу водопровода под давлением

Когда нужна врезка в водопровод
Что будет нужно для врезки в железный водопровод
Порядок работы с металлическими трубами
Другой случай: пластмассовый водопровод

Это происходит, когда отключение воды в магистральной водопроводной сети нереально либо не разрешено по любым причинам. Давайте же тщательно разглядим метод работы по врезке отвода в водопровод под давлением.

Когда нужна врезка в водопровод

Врезка нужна почти всегда, связанных с реконструкцией, ремонтом квартиры, переносом либо подменой коммуникаций, установкой новых водопотребителей, в случае, когда перекрыть вводной кран нереально, или он отсутствует.

Итак, врезка будет нужно в таких случаях:

подключение нового потребителя, например, стиральной либо посудомоечной машины;
покупка и пуск новых сантехнических точек — таких, как душ Шарко, душевая кабина либо биде;
перепланировка жилища с конфигурацией мест размещения моек, ванн, переносом кранов, объединением либо разделением санузлов — ванных и туалетных комнат;
подмена трубопроводов в случае их износа либо в целях модернизации сети.

Что потребуется для врезки в металлический водопровод

Для того чтоб врезать отвод в железный (металлической, металлический) внутренний водопровод, будет нужно такое приспособление, как седельный хомут со сверлом. Хомут разборный — его части для закрепления на участке трубы фиксируются с помощью болтов. Зависимо от модификации седелки, хомут может продаваться в сборе с трещоткой, блокировочными болтами и промывочным краном.

Данные блоки присоединяются к хомуту с внедрением уплотнительных прокладок из резины. Не считая того, уплотнители шириной до 12 мм употребляются в местах прилегания хомута к поверхности трубы. В случае необходимости резина приклеивается конкретно к прижимающему устройству, что даст возможность держать под контролем четкое положение прокладки во время монтажа седельного хомута.

Совет по выбору хомута: при покупке приспособления изучите состояние сварного шва в месте присоединения штуцера. Плохой шов может привести к образованию свища.

Некие мастера-профессионалы и совсем рекомендуют выбирать не сварной, а клёпаный хомут. Не считая того, постарайтесь подобрать хомут соответственного поперечника, в неприятном случае придётся подкладывать толстый слой уплотнителей.

Порядок работы с металлическими трубами

Для того чтоб врезаться в водопровод из металла под давлением, необходимо провести несколько шагов работ — подготовку рабочей зоны, установка хомута, сверление трубы и установку шарового крана.

Разберём эти этапы детально:

Подготовка рабочей зоны. На предварительном шаге перед монтажом хомута следует кропотливо очистить поверхность трубопровода от ржавчины и грязищи в зоне работы.

Помните: состояние старенькых труб может быть неудовлетворительным либо совсем аварийным. При невозможности подмены таких труб не переусердствуйте при их чистке во избежание повреждения водопровода.

Установка хомута. После чистки поверхности трубы следует надеть на неё крепление с предстоящим поджимом при помощи болтов. Более плотную присадку обеспечит поочерёдное затягивание болтов по одному с каждой стороны.
Сверление трубы. С внедрением направляющей муфты просверливаем отверстие в трубопроводе, которую потом необходимо закрыть заглушкой.

Внимание! В целях обеспечения безопасности необходимо использовать ручную или аккумуляторную дрель.

По готовности отверстия монтируем шаровый кран. Вобщем, еще проще приобрести хомут с вкрученным краном, через полость которого и делается сверление. Вентиль крана перекрывается после того, как в месте сверления начинает проступать вода.

После чего необходимо проверить плотность посадки зажима — нет ли течи в районе размещения прокладок. В случае обнаружения утечки следует подтянуть болты. Если же седло сухое, то всё изготовлено верно. На оканчивающем шаге работы открываем кран, доделываем отверстие при помощи молотка и пробойника того же поперечника, как и сверло, после этого закрываем кран.

Другой случай: пластиковый водопровод

Если требуется врезаться не в железный, а в пластмассовый водопровод, в данном случае следует использовать хомут специального типа. Такое приспособление обустроено электросварочным блоком с нагревательной спиралью, устройством для просверливания трубы (фрезой) и вентилем.

На седле хомута производителем наносится информация относительно ограничений при работе с хомутом, а конкретно четкое время сварки, также длительность остывания. Срок службы такового хомута составляет порядка 50 лет.

Порядок врезки в пластиковую водопроводную трубу последующий:

Подготовка участка работы — чистка поверхности от загрязнений.
Закрепление хомута на трубопроводе с помощью болтов. Обычно, выполнение работ на этом шаге не вызывает заморочек, так как поперечник седелки схож поперечнику трубы, хомут устанавливается просто и довольно плотно.
С помощью специального сварочного устройства делается нагрев спирали и хомут приваривается к трубе. После сварки необходимо дать изделию остыть в течение времени, обозначенного производителем (обычно — в границах 1-го часа).
После остывания хомута с задействованием фрезы в трубопроводе проделывается отверстие. Пластик — лёгкий в обработке материал, потому для обустройства отверстия не требуются дополнительные инструменты, такие, как пробойник.

Разумеется, что для выполнения перечисленных работ потребуются хотя бы малые познания сантехнического дела. Все же, внимательное исследование советов мастеров и инструкций компаний-производителей приспособлений для врезки в водопроводную трубу под давлением дозволит без особенного труда и довольно отменно выполнить эту работу даже неспециалисту.

Саморезы по металлу 3.5x35 G потайные, 1 кг

Шуруп по металлу потайной предназначен для крепления тонких железных листов к каркасу из железного профиля либо частей каркаса меж собой. Обустроен плоской головкой с крестообразным шлицем, которая позволяет устанавливать крепеж заподлицо с поверхностью материала. Острый, что дает возможность монтировать крепежные элементы средством электроинструмента без подготовительного просверливания отверстий в конструкции.

Особенности:

Материал корпуса — прочная углеродистая сталь, которая защищается от коррозии при помощи цинкового покрытия.
Длина 35 мм, поперечник 3,5 мм.
Продается на вес.